自有案例 2024年2月，有13*0飞机右发LEAP-1B发动机在关车后出现明显的烛火现象，持续约30多秒后自动熄灭。 内部烛火分析是由于篦齿封严问题，A收油池出来的油气积累在CVT混合管处，被尾喷高温引燃所导致的。不会有机上效应，也不会对发动机造成损伤。不要用地面消防设备灭火，可以冷转发动机吹灭。 Nov-2023-WTT-Call-3.60-2023-Ibiza-WTT-Tail-Pipe-Fire_2023-11-14下载 关于737NG和MAX发动机关车后尾喷内出现烛火的说明-1下载 Post Views: 412 文章导航 737MAX飞机转换汇流条无电 737MAX安定面极限电门S546导致的起飞构型警告
