| 标题 | 驾驶舱噪音 |
|---|---|
| FTD号 | 737NG-FTD-21-02001 |
| 内容简述 | 运营人表示737NG比737CL驾驶舱噪音等级要高， 波音重点解决再循环风扇和机头段边缘层的噪音问题。 SB 737-25-1543从2012年11月开始列装， SB 737-21-1178从2013年4月开始列装。 1178是通过改变驾驶舱供气管路的直径尺寸， 管路安装上避免过度转弯，以实现减噪。 1543的修改是在1号风挡，封严和降噪阻尼。 同时波音在737-SL-21-067中介绍推出了一种新的消音器， 从以上措施的效果看，新飞机降低了2DB的噪音水平。 |
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