737NG-FTD-34-04002
一、故障现象
某运营人报告，多架737NG飞机在经历夜间大雨停场后，于地面出现机长侧或副驾驶侧备用空速表（Standby Airspeed Indicator）空速指示偏差，最大偏差达 95 knots。
- 维修检查发现：静压口（Static Port）两侧有一侧进水并被负压”吸住”形成水封。
- 当对其中一侧静压口吸气时，水立即从另一侧流出，系统随即恢复正常。
二、机理分析（Boeing 推断）
此类现象在地面静压系统完全无气流扰动时才出现，本质是流体静力学 + 微量负压耦合形成的”水塞”现象。
三、附加风险提示（适用性限制）
适用于 Line Number 1483 之前的所有 737NG：
- Boeing 生产端反馈，早期飞机静压口孔内侧可能存在透明胶带圆片 + 抛光膏残留的微粒杂质。
- 该杂质虽不足以堵塞气路或损伤管路，但会加剧雨后水塞的形成。
- 建议在便利的工时窗口内排查清理：使用酒精、洁净布、非金属工具及压缩空气小心清除。
四、维修处置建议（Final Action）
| 触发条件 | 处置动作 |
|---|---|
| 飞机在大雨后停场，地面检查发现空速/高度指示偏差 | 目视检查静压口水塞形成情况；对静压口吸气排除积水（orally aspirating）即可消除故障 |
| LN 1483 之前飞机 | 顺带排查静压口内侧透明胶带/抛光膏残留并按需清洁 |
配套工卡引用：
- 静压系统维护：737NG AMM 34-11-00 Page 301
- 静压系统调节/测试：737NG AMM 34-11-00 Page 501
五、件号信息
| 件号 | 名称 |
|---|---|
| 69-15853-X | Pitot Static Port（皮托静压口） |