自有案例
有一线人员反馈发动机吊架内侧盖板有损伤的痕迹，实际为盖板表面损伤后已补漆。
放出前缘襟翼时，前缘襟翼边缘的封严条会与吊架整流罩接触，长时间的摩擦会导致漆层磨损。
检查标准为：根据手册SRM 54-50-70-1A-2 （ALLOWABLE DAMAGE 2 Wing Junction and Thrust Reverser Strut Fairing Skin Panels）要求，允许存在不会对纤维结构造成损坏的刻痕、凿痕和划痕（Nicks, Gouges, and Scratches that do not cause damage to the fibers are permitted）。
当前每日航后有检查项目。
