| 标题 | 高寿皮托管可靠性提升 High-Cycle Pitot-static Probe Reliability Improvement |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-34-15006 |
| 章节 | 34 |
| 适用性 | 737NG |
| 日期 | 2020年12月 |
| 机队影响 | ALL NG和MAX |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 由于加热器故障，高寿皮托管更换率很高， 对运行造成了影响，导致延误或返航。 波音启动了SRP，并已确定根本原因： 皮托管加热器护套易受腐蚀，导致护套破裂， 湿气和污染进入，降低加热器导线绝缘性能， 最终导致加热器故障，腐蚀， 高工作温度和高循环是导致故障的原因。 解决方案： 增强型皮托管探头： 在加热器护套上增加完整的高温钎焊覆盖， 具有更好的耐腐蚀性。 |
| 改进状态 | 在腐蚀测试期间，新的皮托管出现了多次故障， 不是由于腐蚀导致，是由于加热器设计和 减小的探头入口直径引起的， 供应商进行了故障分析，开发了多种加热器，以做比较， 通过试验来选择最终设计方案，目前试验还在进行中， 将在2021年3季度完成。 |
| 临时措施 | 作为缓解计划，一些客户启动了软时间更换， 时间大概在9000到18000FH， 操作循环是影响寿命的一个因素， 可以考虑用循环来进行软时限更换。 |
| 最终方案 | 后续波音将发布SL告知客户新型皮托管的相关信息。 |
| 点评 | 参见工程调查和机型间对比分析。 |
Untitled
