| 标题 | EDP供压管和吊架快卸接头安装问题 |
|---|---|
| 编号 | 737-SL-29-143-A |
| 章节 | 29 |
| 适用性 | 737NG 线号6215到6950 |
| 日期 | 2020年11月 |
| 机队影响 | 线号6215到6950 |
| 是否关闭 | 否 |
| 概述 | 部分73N飞机生产中EDP供压管和快卸接头存在装配不到位的情况， 可能导致液压流量受限或管路脱开， 因此建议客户对受影响飞机检查。 |
| 背景 | EDP供压管和快卸接头有自封功能， 可以有助于发动机和EDP的快速更换， 如果装配不到位，可能导致部件受损， 导致供压受限或低压灯亮的情况， 有客户反映起飞收起落架时液压A系统低压灯亮， 检查发现供压管和快卸接头损坏， 快卸接头的两个锁舌丢失，管路锁定环磨损严重， 拆开检查快卸接头内部的白色封严部分分离， 导致密封失效。 波音和帕克分析是由于管路和快卸接头 在生产线装配锁定不到位导致的。 |
| 波音措施 | 根据失效报告和调查结果， 波音公司在737NG生产线进行了制造质量调查。 发动机装配和安装团队中的所有相关人员 都被告知了客户的这一问题，以提高认识。 此外，波音公司的生产安装计划已修订， 包含额外的注意事项和目视检查要求，以确保装配锁定到位。 |
| 建议 | 在适当时机对发动机EDP供压管 和快卸接头的装配情况进行检查， 若发现不到位，需拆开检查，视情更换，并提供了检查步骤。 |
| 点评 | N/A |
