737MAX-FTD-32-24002
适用范围：最近更换主要起落架、轴、刹车流量限制器或计划执行此类操作的所有737 MAX飞机。
描述：波音已识别出一些由于液压管路错误接线或防滑轮速传感器错误接线而经历了轮胎爆裂事件的操作员。当这些组件接线不当时，防滑自动刹车控制单元（AACU）会向配对的刹车位置发送错误指令。这种错误接线会导致液压管路或信号交叉，使得在打滑条件下，AACU从错误的刹车位置释放刹车压力。因此，刹车压力保持接合，导致轮-轮胎组件锁死并遭受打滑损伤。在更严重的情况下，打滑的轮胎可能导致轮胎爆裂，从而引起相邻结构和系统的二次损伤，以及配对刹车位置的制动失效。这种维护错误的影响将在遇到打滑条件时才会显现。由于根据飞机的操作方式不同，打滑条件会间歇性地出现，因此该问题可能在维护错误后的第一次飞行循环中显现，也可能要到许多循环之后才会显现。
状态：波音已经确定了特定的飞机维护手册(AMM)任务，在这些任务中可能存在不正确的维护。请参见附录/a/中的附件，显示了不正确的液压刹车管线/轮速传感器接线走线可能发生的地点。
短期措施：为了减轻这些事件的发生，波音推荐实施以下最佳实践：
起落架安装期间的液压管线安装
在执行737MAX页面块32-11-00/401‘主起落架-拆卸/安装’时，在拆卸主起落架进行更换之前，临时标记要拆除的起落架的液压管线。一旦安装了新的起落架，确保将液压管线根据737-7/-8/-9 AMM图401/32-11-00-990-802项目[6]或737-10 AMM图406/32-11-00-990-808项目[6]中所示正确铺设。防滑轮速传感器/导线束
在断开导线时，确保将标签贴在导线上以标明左和右连接器。
确保将正确的导线连接到正确的轮速传感器连接器或轴内组件。刹车流量限制器
在执行737MAX页面块32-41-96/401‘刹车流量限制器-拆卸/安装’时，在断开管线之前，临时标记与相应刹车位置对应的液压管线。一旦安装了刹车流量限制器，确保根据737-7/-8/-9 AMM图401/32-41-96-990-801细节视图[B]或737-10 AMM图402/32-41-96-990-802细节视图[B]中的所示，将液压管线正确铺设，该视图显示从后隔框到起落架支撑梁的管线以及连接到流量限制器的柔性软管。飞机水平功能检查
执行737MAX AMM任务32-42-00-720-803‘防滑活门操作测试’，以确保所选的刹车位置在由AACU命令时，其防滑活门能释放/接收刹车压力。
执行737MAX AMM任务32-42-00-710-803‘传感器操作测试’，以确保相应的轮子位置的防滑轮速传感器正确连接到AACU。注意：如果操作员遇到轮胎损坏或磨损的问题，波音推荐执行737MAX交互式故障隔离手册（IFIM）32-42-00-810-801（左外侧轮胎）、32-42-00-810-802（右外侧轮胎）、32-42-00-810-803（左内侧轮胎）或32-42-00-810-804（右内侧轮胎），称为‘轮胎损坏或磨损-故障隔离’，以隔离导致事件的组件。IFIM参考了737MAX AMM 05-51-16 ‘平斑轮胎’，其中包含了执行防滑活门操作测试和传感器旋转测试的步骤。
最终措施：
波音已经评估了几项AMM任务，以确定哪些任务需要更新，增加额外的“警告”和“注意”声明，旨在防止液压管路和防滞线路的不当路由。此外，波音已经澄清并在AMM中增加了额外的操作检查，以确保安装完成后，在释放飞机进行操作之前，任何被干扰的液压管路和/或线路的路由是正确的。
以下是已完成的737MAX AMM增强事项：
2024年9月15日修订日期
AMM任务32-11-00-400-802 - 主起落架安装，增加了根据AMM任务32-42-00-720-803进行防滞阀操作测试的步骤。
AMM任务05-51-16-210-801 - 平斑轮胎检查，增加了根据AMM任务32-42-00-720-803进行防滞阀操作测试的步骤。
2025年1月15日修订日期
AMM任务32-41-96-400-801 - 刹车流量限制器安装，增加了防止和检测在此任务中重新连接的液压软管可能的交叉连接的步骤。
AMM任务32-42-00-720-803 - 防滞阀操作测试，增强了AMM程序，以消除此AMM任务意图的任何模糊性。
2025年5月15日修订日期
AMM任务32-42-00-710-801 - 传感器功能测试，标准化了所有四个测试（警告、措辞、章节），同时保留它们之间的特定差异，将“防滞传感器对车轮”表划分为多个部分，同时保持相同的说明，要求一人在主起落架刹车处，并更改说明措辞为“观察刹车活塞或磨损销的运动”。
2025年9月15日修订日期
AMM任务32-11-85-420-801 - 主起落架轴安装，增加了在传感器测试之前进行防滞阀操作测试的信息。
AMM任务32-41-00-710-803 - 备用刹车系统 - 操作测试，增加了从飞机中移除液压动力、踩踏刹车踏板至少12次以去除刹车蓄压器中的液压压力、仅激活系统A液压（备用来源）并详细说明一人确认刹车在命令下移动的步骤。
AMM任务32-42-00-710-803 - 传感器操作测试，包含观察刹车活塞或磨损销的运动以确保所选刹车释放和再应用的信息。
AMM任务32-42-00-720-803 - 防滞阀操作测试，包含信息要求一人在主起落架（MLG）刹车区域监控刹车活塞或磨损销的运动，以确保正确的刹车释放和结合。
2025年11月15日修订日期
AMM任务32-41-41-400-801 - 主起落架刹车安装，增加了一个备注：如果刹车磨损销移动，刹车将释放。
