应急灯不工作的标准处置流程
为规范应急灯不点亮后的排故流程,特制定相关SOP。
复位SPCU跳开关导致双发备用灯亮
2023年11月,有飞机反映发动机启动好后 ELEC 灯亮。有 SPCU INOP 故障信息,按压 P5-13 面板未能清除,复位 SPCU 供电跳开关后 ELEC 灯熄灭,测试无故障信息。但出现双发备用灯亮,自检有 73-31431/73-31601/78-31531/74-30981 多条故障信息,特对其产生原因做相关分析。
R ENG CONTROL
项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 730002 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | ALL |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | 落地后观察控制灯是否亮 |
复核要点 | 是否观察到控制灯亮 |
报文解读 | 右发不可放行信息 |
标准处置建议 | 观察发动机控制灯是否点亮,自检EEC,根据故障代码排故 |
机组操作 | N/A |
信息通报 | 发动机工程师,机队经理 |
可能性后果 | 发动机控制灯亮不可放行,临时排故可能引起延误 |
L ENG CONTROL
项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 730001 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | ALL |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 是 |
复核方式 | 落地后观察控制灯是否亮 |
复核要点 | 是否观察到控制灯亮 |
报文解读 | 左发不可放行信息 |
标准处置建议 | 观察发动机控制灯是否点亮,自检EEC,根据故障代码排故 |
机组操作 | N/A |
信息通报 | 发动机工程师,机队经理。 |
可能性后果 | 发动机控制灯亮不可放行,临时排故可能引起延误 |