2025年10月，有飞机APU多次反映维护灯亮，有49-91227 LOW OIL QUANTITY信息，APU滑油量真实低，检查APU关停后aft drain余油口开始漏油，一段时间后停止渗漏，脱开滑油冷却器的Eductor Housing余油管接头发现在APU关车时有滑油滴落，后续停止渗漏。另外一处是消音器管位置底部有微渗。 分析为冷却器裂纹。经检查散热器本体大量滑油痕迹。完成APU滑油散热器更换，添加滑油到满位，长时间运转APU检查正常无漏油，APU工作正常 Post Views: 258 文章导航 升降舵感觉定中弹簧断裂 关于后排放桅杆裂缝
