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项次	内容
代码	EXC0008
信息分类	故障类
故障等级	5
事件分类	空停类故障
实现构型	TELEDYNE
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	译码
复核要点	译码确认滑油温度，结合发生的阶段和推力。
报文解读	右发滑油温度高。（最大连续工作温度为140度）
标准处置建议	1，自检信息，结合PC卡译码看是否存在指示跳动等异常；2，注意看是否存在滑油过满的情况，影响了流动和热交换；3，机队中滑油温度高的问题非常少见，按手册严格实时检查步骤。4，核实是否有厂家CNR。
机组操作	收油门，如连续超过45分钟，发动机关车。
信息通告	发动机工程师。如发生机组关车按关车信息通报流程处置。
可能性后果	发动机关车

项次	内容
代码	EXC0007
信息分类	故障类
故障等级	空停类故障
事件分类	5
实现构型	TELEDYNE
关联信息	无
信息复核	需要
复核方式	译码
复核要点	译码确认滑油温度，结合发生的阶段和推力。
报文解读	左发滑油温度高。（最大连续工作温度为140度）
标准处置建议	1，自检信息，结合PC卡译码看是否存在指示跳动等异常；2，注意看是否存在滑油过满的情况，影响了流动和热交换；3，机队中滑油温度高的问题非常少见，按手册严格实时检查步骤。4，核实是否有厂家CNR。
机组操作	收油门，如连续超过45分钟，发动机关车。
信息通告	发动机工程师。如发生机组关车按关车信息通报流程处置。
可能性后果	发动机关车

项次	内容
代码	EXC0006
信息分类	故障类
故障等级	5
事件分类	空停类故障
实现构型	TELEDYNE
关联信息	无
信息复核	需要
复核方式	译码
复核要点	译码确认发生的阶段和推力，重点结合滑油量判断。
报文解读	右发滑油压力低
标准处置建议	1,收到信息后，注意看有无关联信息显示，同时结合报文时间，看当时发动机的工作状态；2，如有关联信息，按关联信息流程处置；3，低压通常有三种可能，冬季启动后在低功率状态下（和个别发动机有关）;发动机滑油大量渗漏导致油量低；滑油泵输出的压力偏低和指示问题。
机组操作	关车
信息通告	公司值班，发动机工程师，机队经理。
可能性后果	空中停车。

项次	内容
代码	EXC0005
信息分类	故障类
故障等级	5
事件分类	空停类故障
实现构型	TELEDYNE
关联信息	无
信息复核	需要
复核方式	译码
复核要点	译码确认发生的阶段和推力，重点结合滑油量判断。
报文解读	左发滑油压力低
标准处置建议	1,收到信息后，注意看有无关联信息显示，同时结合报文时间，看当时发动机的工作状态；2，如有关联信息，按关联信息流程处置；3，低压通常有三种可能，冬季启动后在低功率状态下（和个别发动机有关）;发动机滑油大量渗漏导致油量低；滑油泵输出的压力偏低和指示问题。
机组操作	关车
信息通告	公司值班，发动机工程师，机队经理。
可能性后果	空中停车。

项次	内容
代码	EXC0004
信息分类	故障类
故障等级	5
事件分类	重要系统故障
实现构型	TELEDYNE
关联信息	无
信息复核	需要
复核方式	译码
复核要点	译码确认右发N2值，对比N1,FF,EGT和风向风速。
报文解读	右发N2转速超限。
标准处置建议	1，检查机上指示是否变红，读取机上超限信息；2，译码确认发动机是否存在N2超限的情况；3，自检是否存在相关故障信息；4，通过对比发动机参数匹配情况，判断是否存在指示问题，还是由于顺风或本体故障。
机组操作	收油门。
信息通告	通报发动机工程师。
可能性后果	发动机超限。