Blog

近期收集到两起737NG飞机在地面时机组反映扬声器中出现“哒哒哒”类似于拖拉机声音的异常音频声响情况，解除GPWS系统跳开关后该声响逐渐减弱消失（如附件一）。结合排故情况和部件送修分析报告，确认该现象是由于GPWC内部故障导致，本文对此异常现象进行解释说明，以分享经验和指导排故工作。

737当前的进气道防冰活门因其可靠性的原因，较多发生活门灯明亮等故障，该故障的处置通常是参考MEL30-03-03B将活门锁开位放行，这一条款也是在放行时机组争议最多的条款，主要围绕保持最小60%N1，如何操作来讨论。特结合历史SR的波音回复情况做说明。

2021年4月，机队出现了一起左一号门快到位时有一声响声，机务检查门下部铰链臂接耳半环断裂。特对成因和机队情况做小结。

737NG机队在维护过程经常检查发现ADM软管及皮托管后部软管由于长期处于弧形弯折状态，导致软管外部胶皮出现细小破损开裂的情况。维护手册没有给出破损缺陷检查标准及修复方法。经与波音沟通咨询，现对处理方法进行说明，以便后续维护。