ISE-78-21-36709
AAL反应737MAX TR后罩偏转限制器和系索组件损坏的影响,除了造成的损坏和航材浪费外,还注意到,技术人员在试图关闭TR时发现了一种常见情况,即发动机1和发动机2上的TR偏转限制带都太低,从而限制了反推装置组件的正确关闭。线路和基站报告说,已使用杆和/或绳索帮助织带遵循正确的闭合路径来解决这种情况。即使限位带或系索似乎没有损坏,这种情况仍然存在。



ISE-78-21-36709
AAL反应737MAX TR后罩偏转限制器和系索组件损坏的影响,除了造成的损坏和航材浪费外,还注意到,技术人员在试图关闭TR时发现了一种常见情况,即发动机1和发动机2上的TR偏转限制带都太低,从而限制了反推装置组件的正确关闭。线路和基站报告说,已使用杆和/或绳索帮助织带遵循正确的闭合路径来解决这种情况。即使限位带或系索似乎没有损坏,这种情况仍然存在。