| 标题 | 主起落架过热探测系统-检查 在敏感元件和液压管之间潜在的凹陷情况 |
|---|---|
| 编号 | 737-SL-26-076 |
| 章节 | 26 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2021年2月 |
| 机队影响 | ALL |
| 概述 | 此服务信函通知营运人， 主轮舱区域内的过热敏感元件P/N 04-90010-110D 和液压线路P/N 272A4451-1195 和272A4451-1196之间的可能凹陷情况或者间隙不足。 这种情况会造成错误指示，需要进行纠正。 |
| 背景 | 在生产线检查期间，波音公司发现过热传感元件 P/N 04-90010-110D与相邻的液压管 P/N 272A4451-1195和272A4451-1196接触， 过热感测元件的弯曲半径小于1.00英寸。 按图纸的要求，过热元件和液压管应至少有0.5英寸的间隙， 传感器元件弯曲半径至少为1英寸，若如满足标准， 可能导致和结构接触或造成传感器损坏，触发错误指示。 |
| 厂家措施 | 波音进行了生产线检查，发现几架飞机出现了上述情况。 在交付之前，对所有工厂和现场储存的飞机进行了返工。 波音公司发布服务函，通知客户轮舱过热检测系统的这一潜在问题， 并采取缓解措施（如果发现）。 |
| 厂家建议 | 波音公司建议运营商按照参考图纸要求， 检查传感元件（P/N 04-90010-110D）的安装， 以确定快速释放夹附近的最小弯曲半径和布线。 确保传感器与周围结构或其他系统部件没有接触。 |
| 点评 | N/A |
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