| 标题 | 襟翼系统由于感应到不对称而旁通 |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-27-17002 |
| 章节 | 27 |
| 适用性 | 737NG |
| 日期 | 2021年3月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 机队中常发后缘襟翼旁通故障，是由于左右襟翼位置不一致导致。 并产生相关的代码27-52259 or 27-52260, and occasionally 27-52261。 |
| 改进状态 | 波音做了很多调查研究，对实际改善不强。 |
| 临时措施 | 对于襟翼不对称旁通事件，波音建议首先通过FIM进行排故， 如未能确定故障，可考虑同时更换后缘襟翼传感器和指示器。 另外波音建议根据 737-SL-24-207检查并清洁插头 |
| 最终方案 | 波音修订了FIM 27-51Task 813/820， 以便在襟翼不对称关闭事件后提供更好的故障排除建议。 波音公司启动了737NG-SRP-27-0300， 以修改襟翼位置指示器的设计 截至2020年4月，重新设计的襟翼位置指示器的可用日期尚未完全确定。 |
| 点评 | 可参考监控效果分析和指示器导致旁通的说明。 |
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