| 标题 | TCF虚假警告信息 TCF Accelerometer Out of Range Indication (EEC Software V6.1 |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-73-18004 |
| 章节 | 73 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2019年12月 |
| 机队影响 | 无影响,我们已经安装6.73 |
| 是否关闭 | 是 |
| 背景 | 如果无意中在 MISC SYSTEM CTRLS (MSC) 页面 将左EEC 维护电源开关保持在TEST位, 断掉飞机 交流电(两个引擎关闭, APU或外部电源也没接上), 电瓶还是开的,会有状态信息 ENG 1 CONTROL 和 ENG 1 REVERSER, 但不会有维护信息.因为只有左发EEC A 是连接到备用汇流条的(以支持用电瓶启动发动机发动机), 其他EEC 没有。 这个状态下电瓶汇流条->备用汇流条保持左发 EEC A供电， 而所有其他的EEC通道是断电。 左发 EEC A确定自己处于单通道操作状态， 触发状态信息 ENG 1 CONTROL 和 ENG 1 REVERSER 这个状态下只有一个DPC有电， 机载网络系统(ONS)将不会被供电，因此不会有维护信息。 |
| 改进状态 | N/A |
| 临时措施 | N/A |
| 最终方案 | 波音和CFM的服务公告，引入改进的EEC软件v6.72， 以解决虚假的“ENG X振动监测器”状态信息。 v6.72软件通过评估FAN 、核心机和BB信号来确定开路， 从而改进了震动传感器开路检测逻辑。这就消除了发生虚假故障的机会。 |
| 点评 | N/A |
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