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标题SDOS快速展开
Spring Door Opening System – Rapid Deployment
编号737MAX-FTD-71-18004
章节71
适用性737MAX
日期2020年5月
机队影响ALL
是否关闭是
背景拆装SDOS作动器时如果不按AMM顺序拆,
可能会伤人.SDOS作动器内部有弹簧,
维修人员误解认为,将包皮抬起稍许,拆卸作动器时,
弹簧能量可以用于提供外部或辅助帮助。
但是当包皮部分打开,松开螺钉时, 作动器会快速伸出.
正常操作情况下, 风扇包皮的重量和内部的阻尼器
控制了SDOS作动器的伸出速度。
改进状态波音为防止SDOS的快速伸出提供解决方案。
发布了一个SB: 新件号和新标牌。
SB737 -71-1911于2019年12月发布。
临时措施n/a
最终方案在SDOS作动器的两侧，靠近包皮螺栓的地方，
增加一个安全标牌，当风扇包皮部分打开时，可以看到标牌。
-生产在L/N 7656后使用了新件号作动器BOE-2001-901J，
上面有新的安全标牌,取代BOE-2001-901F和-901H。
-改进:将发布一份服务公告，在现有的SDOS作动器增加修订后的安全标牌。
注意，改造不需要移除现有的标牌，
只需在最靠近包皮螺栓的端部放置一个新的标牌。
新的安全标牌的内容是“不要拆卸包皮或此SDOS作动器，
除非SDOS作动器完全展开并锁定。
不要将SDOS作动器的末端指向人。
SDOS作动器包含弹簧能量。
不遵守这些指示可能会导致严重的人身伤害甚至死亡。”
点评N/A
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zeng6350

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