| 标题 | FMC空中重启故障 FMC Hardware Model C1 In-Air Restarts Due to Static Random Access Memory (SRAM) Multiple Bit Errors |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-34-18004 737MAX-FTD-34-18008 |
| 章节 | 34 |
| 适用性 | 737MAX,737NG |
| 日期 | 2020年9月 |
| 机队影响 | FMC件号10-62225-004/176200-01-01， 序号6525及以后安装SRAM件号173210-11的飞机 |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 回看FMC故障日志，由于特定故障代码1009 导致FMC重启有增多。1009代码是FMC检测到 SRAM总线访问多比特错误导致的不可恢复内存故障。 最近生产测试中发现件号173210-13的SRAM 是导致双FMC重启的根本原因，调查发现 MOD4 FMC使用此SRAM，MOD4 SARM退化导致。 |
| 改进状态 | 由于生产飞行测试期间发生了潜在的双FMC复位， GE发布SB 2907C-34-6以将件号173210-13SRAM 替换为件号173210-11。此SB是为了支持安装 FMC MOD4的NG飞机。目前交付的MAX 未安装MOD4 FMC，如果MAX飞机被确认， 运营商将被通知联系GE公司，根据SB拆除MOD 4 FMC。 2021年5月 MOD 5 版SRAM已经通过测试，可在双FMC环境中正常运行， 对外部辐射具有抵抗性，波音正在进行审查。 |
| 临时措施 | 判断FMC重启是否是1009类型故障的唯一方法 是根据AMM 34-61-00-810-801/802提供FMC故障日志数据。 一个典型的重启大约需要5-10秒。然而对于此类错误， FMC需要清除SRAM内存中任何损坏的数据，这就需要大约30-60秒。 |
| 最终方案 | GE继续研究SRAM的更换，以降低多比特错误， 一旦确定，GE将确定改进的设备，并发布CSB， 这些资料将在本FTD以后版本中。 |
| 点评 | N/A |
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