| 标题 | 燃油喷嘴堵塞导致的EGT温度异常 Fuel Nozzle Coking Resulting in EGT Thermocouple Disagreement – 131-9B Auxiliary Power Unit (APU) |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-49-17008 737NG-FTD-49-04004 |
| 章节 | 49 |
| 适用性 | 737MAX、737NG |
| 日期 | 2017年8月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | CLOSE |
| 背景 | 一个运营商向波音反馈， EGT热电偶信号不一致伴随维护消息49-71146。 更换热电偶无效，完成线路检查正常。 怀疑是由于燃油喷嘴结焦堵塞影响燃油雾化效果， 更换燃油喷嘴后正常。 |
| 改进状态 | 霍尼韦尔对小时数4724-11000， 循环数5043-18000的80台大修中的APU进行了调查， 发现仅有2台APU有轻微的结焦现象， 对雾化没有显著的影响。 |
| 临时措施 | N/A |
| 最终方案 | 目前没有进一步的设计改进计划，厂家会继续监控。 如果APU在环境硫含量高的高温环境下运行， 建议每2500 APU小时对喷嘴进行一次定期更换/清洁。 |
| 点评 | N/A |
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