| 标题 | 主轮刹车过热问题 Main Gear Brake Problems Traced to Overheated Brakes |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-32-17021 737NG-FTD-32-14005 |
| 章节 | 32 |
| 适用性 | 737MAX、737NG |
| 日期 | 2017年5月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | CLOSE |
| 背景 | 波音公司已经收到737NG运营商关于刹车和机轮问题的报告， 这些问题被追踪到了刹车过热。这些问题也影响了碳刹车。 |
| 改进状态 | N/A |
| 临时措施 | 波音建议采取以下措施防止高温发生： 1.参考《 737MAX飞行机组培训手册》（FCTM）的第6节操作。 2.如果合适，建议使用较低的自动制动设置。 3.建议在所有着陆点使用正常水平的反推力。 4.高自动制动设置和无反向推力的综合作用会迅速对刹车造成热损坏， 特别是如果反复执行。 5.来自先前着陆的残余热量会增加到最近一次停车产生的热量，从而加剧问题。 |
| 最终方案 | 同上。 |
| 点评 | 碳刹车温度较钢刹车高100左右，而缺乏冷却。 |
Untitled
