| 标题 | 后缘襟翼和速度刹车手柄高阻力 Trailing Edge Flap and Speed Brake Handle – High Detent Forces |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-27-17001 737NG-FTD-27-02005 |
| 章节 | 27 |
| 适用性 | 737MAX、737NG |
| 日期 | 2017年7月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | CLOSE |
| 背景 | 由于极少有运营商反映遇到襟翼和速度刹车手柄 有关的润滑问题，因飞机维修手册（AMM）或 维修计划文件（MPD）中没有相关的润滑信息。 最初有一家737NG飞机运营商报告说他们部分飞机 上的襟翼手柄需要较大的力才能从卡位内拉出或放入卡位， 但旋转手柄所需的力是正常的。 两家727飞机运营商报告说他们的部分飞机上 也遇到了相同的问题。727、737、737NG和 737MAX飞机的襟翼手柄和操纵杆基本相同， 都使用了类似的伸缩组件和干润滑。 |
| 改进状态 | N/A |
| 临时措施 | 可以参考BAC5811或SOPM 20-50-08用BMS3-8润滑手柄， 如果有足够的维护时间，可以采取以下措施解决： 向上拉起手柄，并在襟翼手柄和操纵杆之间充分涂抹润滑剂， 同时避免区域过度喷涂。喷涂之后用干布擦拭干净， 并将手柄保持在full up位置，使其风干（约6小时）。 |
| 最终方案 | N/A |
| 点评 | N/A |
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