有飞机连续反映中央往右邮箱串油，完成隔离活门校装，马达更换均未能排除，静置四小时的隔离也未发现异常。 译码数据看，从有数据记录开始，右主油箱就稳定的开始缓慢上升。速率稳定。间隙性还会发生在中央油箱油量使用完成后，右主油箱稳定不变的情况。 打开油箱进入内部检查发现，翼梁活门处存在燃油滴落。 细节图 拆下检查发现端面断裂。 较为罕见，以作记录。 可能的渗漏点。 Post Views: 10 文章导航 轮毂大封圈断裂导致的漏气
