ISE-36-23-42496
描述：关于公司发往霍尼韦尔的风扇空气调节阀（FAMV）单元的车间报告已识别出某些问题，包括阀板材料开裂和伺服罩损坏。尽管这些问题可能并未直接导致报告中的故障，但我们的主要关注点是评估这些问题对单元整体使用寿命的潜在影响，特别是如果这些问题在达到700飞行小时之前就出现。采取积极措施解决这些发现对于确保我们FAMV单元的持续可靠性和使用寿命至关重要。
适用范围：安装在波音737-8（MAX）机队上的风扇空气调节阀（FAMV）。
背景：在最近的车间访问报告审查中，AKASA AIR观察到风扇空气调节阀（FAMV）单元的襟翼材料出现开裂。这种故障模式的根本原因是阀板材料本身，导致了阀板开裂的实例。由于这些观察结果是在低于700飞行小时（FH）的单元上发现的，AKASA AIR对此表示担忧。
对其他运营商的请求：如果在您的车间检查中遇到类似观察，请根据使用寿命分享故障数量。此外，如果您已经与原始设备制造商（OEM）就此问题进行了沟通或进行了任何调查，我们希望了解结果。
对波音的请求：DA4寻求紧急合作，以收集更多关于此问题的信息和见解，因为这引发了关于FAMV单元在其早期运行阶段的耐用性和可靠性的疑问。
JEJU AIR跟帖
自2023年11月以来，JJU因FAMV故障经历了三次计划中断。根据车间发现报告，4个单元中有3个发现FAMV（63292070-4）存在裂纹。根据霍尼韦尔2022年发布的SIL D202110002108，JJU了解到霍尼韦尔目前正在开展RCCA（根本原因纠正措施）。然而，当我们通过波音公司询问时，我们被告知目前没有针对此问题的活跃项目。JJU也同意应努力提高FAMV（件号63292070-4）的耐用性和可靠性。