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特别感谢昆明基地

2024年12月，19*5飞机右侧1号风挡过热，为典型的失效模式–导电条的两条编织导线在长期热循环应力作用下出现断裂，在断裂处发生电弧产生的局部高温导致风挡破裂。

由于双焊点的原因，导电条某一路编织导线断裂时，断裂处两端的电势差并不大（导电条通过另一路编织导线相连）。但当两路编织导线均断裂时，断裂处两端之间产生较大的电势差，由于间距极小，故该处电场强度极大，进而产生电弧并释放热量，最终导致该处受热不均而开裂。

经分析，编织导线断裂是以下两种因素综合作用的结果。
① 在风挡制造阶段，编织导线在层与层压制过程中受力弯曲或出现压痕。
② 在运行阶段，风挡加温使得乙烯基层会有一定形变，编织导线内部产生应力，并在循环热负荷的长期作用下，编织导线（尤其是焊点附近）产生断裂。

上边缘左侧

上边缘右侧

检查要求
① 在任一导电条上发现编织导线出现断裂，需更换风挡。
② 受检查角度和光线的影响，容易看到编织导线上有阴影，实际并非断裂，故检查断裂与否要以编织导线有无断丝为准。