737机队起落架指示灯故障

由于387传统灯泡的不可靠性，运行中产生了位于起落架灯指示位置，双灯泡同时失效的SDR事件。为避免运行中出现多起起落架指示灯故障造成多起终止进近，引发不正常事件。决议通过：

1）将KH387 PMA互换适用性加入NG和MAX机型；

2）下发针对NG和MAX机队的EO并修订相关文件。