737MAX喷嘴导流板脱落

2024年7月，股份B-2X4G（73M，LEAP-B）左发603599监控到EGT裕度下降，海口航后执行孔探排故，发现燃烧室五点半点位置的喷嘴导流板脱落一块，脱落的喷嘴导流板剩余1/5贴在氧化的涡轮导向器前缘，无法拨动，造成同一位置三片高压涡轮导向器前缘严重氧化，更换发动机。