2024年7月7日,B-5*72机组反馈在使用左发进气道防冰时候，头顶面板的蓝色COWL VALVE OPEN灯在暗亮和熄灭交替。DU上显示正常。由于此类情况较少见，且不被实时监控捕获，特做说明。
发动机防冰活门灯的基本原理解析：
SSM为活门在关闭位时的示意，CLOSE电门闭合，OPEN电门断开，P5-11板PIN15不接地，PIN12接地，C148向两个触发器触发端供电，此时Q10不触发，灯无地灭（Q11应该是触发）。
防冰活门打到ON位，防冰活门电磁阀作动，closed电门断开，OPEN电门未闭合，PIN12和PIN15都不接地（若PIN12虚接，则Q10断开，灯熄灭！），Q10和Q11都触发，灯明亮。
当活门完全活动到ON位后，CLOSED电门断开，OPEN电门闭合，PIN15接地，PIN12断开。（此处若PIN12接地，则Q10断开，灯熄灭！）故Q11不触发，Q10触发，灯暗亮（稳压二极管提供压降）
防冰电门打到off位,防冰活门电磁阀失去电，此时CLOSE电门还未闭合，OPEN电门断开，PIN12和PIN15都不接地，Q10和Q11都触发，灯明亮。
完全到位如图
故障时面板电门应在ON位，暗亮时应符合
当活门完全活动到ON位后，CLOSED电门断开，OPEN电门闭合，PIN15接地，PIN12断开。故Q11不触发，Q10触发，灯暗亮（稳压二极管提供压降）
灯熄灭的原因推测是防冰活门 CLOSE位置电门有虚接地的情况
如果面板电门ON位，活门内电磁阀将CLOSE位置电门吸引到位，则活门给DEU的指示会与面板电门给DEU的指示一致，那么DEU上的TAI指示不会出现。
如果PIN4处存在间断接地，不会影响TAI的指示，因为TAI的指示被PIN5,PIN6提供为正常。但是PIN4的接地会导致面板的PIN12也接地，从而三极管Q10断开，导致灯熄灭。
当PIN4不接地时，PIN12不接地，Q10接通，灯经稳压二极管压降暗亮。
点评：可能是防冰活门关闭电门PIN4处存在虚接，导致活门灯在暗亮与熄灭间变化，这种情况DEU TAI指示为正常，同时由于活门位置电门、面板电门给实时监控系统的数据也是正常，也不会触发监控。
