LOGO灯跳开关和FDR位置传感器跳开

外部案例

有航司反映外站除冰时,除冰操作不规范,把APU浇灭关车了,几天后出现Logo灯跳开关跳出、FDR位置传感器跳开关跳出 均不能复位,后检查隔离为插头进液体造成短路。

通过线路分析,两个跳开关供电LRU完全不同。但供电线路有经过相同的插头/插座。分别是D40194J/P、D40192J/P、D40190J/P和D40188J/P。两个毫无关联跳开关同时跳出且无法闭合,检查其公共插头/插座是非常有必要的。其中D40194J/P位于E3-2电子架后部、D40192J/P位于安定面舱、D40188J/P和D40190/P分别位于左右水平安定面,靠近升降舵位置传感器。

脱开D40190P插头时,P18-2 C8和P18-3 A15两个跳开关均可以闭合,进一步检查发现D40190J插座已经严重腐蚀,后续更换D40190J插座故障排除。

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