随737MAX恢复运行后，集团内某飞机频繁更换热水器（PN：9402-01-0000-01）。具体现象为：LOW WATER灯亮，热水器不工作。厂家分析与放气阀堵塞有关：水垢堵塞或放气阀封圈老化。
该件号的热水器在737MAX/320/330/787中均有安装，随机查阅了多份不同厂家的送修报告，均显示温度传感器故障，NFF率并不高。现有的数据暂时未能支持厂家的分析判断，倘若后续遇到类似的问题（同一飞机反复更换热水器且均短小时装机），可借鉴厂家推荐的方法：
通电一段时间“LOW WATER”灯长时间燃亮不能正常加热，请断电重新上电，然后按压打开水龙头开关，放出内部压力过高气体直至有水流出。然后可以正常注水至“LOW WATER”灯熄灭并开始正常加热。如果2分钟后“READY”灯燃亮，则烧水器已恢复正常。
如该方法确实有效，减少了不必要的航材更换，可推广至集团全机队。
