737机队启动电门旋钮松脱是一个长期困扰机队的问题，由于旋钮仅通过内六角螺钉以压紧的方式固定在启动电门光杆上，在自动回弹的过程中，该回弹的作用力较大，长期的循环使用下，旋钮的压紧螺钉和电门的光杆间因摩擦使得紧固强度下降，导致旋钮松动或脱落。机队曾执行定期对启动电门的旋钮进行检查及紧固的工作；也曾参考波音的建议执行使用Loctite 222MS胶进行湿安装方式，实际效果不佳。为此提出对长期使用的旋钮采用定期更换的方式，来缓解。于2024年11月可靠性专题会通过。下发EO以C检（5500FC）间隔重复更换新的旋钮；依据航材情况制定EO首检过渡期。