ISO-24-18-25075
UAL对MAX和NG机队驾驶舱的PC电源插座的记问题有所增加。我们最新交付的一款MAX A/C现在也呈现出类似的增记趋势。典型的修复方法是复位跳开关。
加拿大航空表示，该航司机队也遇到类似问题，而且通常只有重置CB才能解决此问题。怀疑是电源转坏的时候导致掉电。（115v AC XFR总线1 IFE/PAX。也考虑在所有发动机启动和运行后，是否插入这些插座。
GOT也遇到了大量关于驾驶舱供电问题的报告。我们主要使用USB端口。重置断路器通常可以做到这一点，当前有一个部件拆换是使用了2534 FH，另一个只有125FH。
flydubai公司已收到多份关于飞行甲板插座间歇性供电的报告。正如其他运营商所报告的，CB重置通常可以解决问题。然而，我们已经更换了5台ISP，其中3台返回NFF。2份报告仍在等待中。
