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有航司反映在机队中出现了由于翼上应急门锁作动迟缓，导致翼上应急门灯亮的情况。
通常情况下，前后两个翼上应急门电门共同来指示门的开关情况。
而飞行锁，在S1147锁电门未闭合或者延迟超过1.5秒的情况下，也会导致OVERWING灯点亮。如下蓝色提供供电信号，黄色提供飞行锁的激励条件，红色提供指示灯的接地信号。
在排故中需要注意区分指示电门和飞行锁电门导致的故障区别，值得注意的是，当飞行锁电门故障时，可能会触发PSEU灯亮的锁定信息，需清除方可放行。一般导致的为52-72008代码。
2021年9月，机队出现了一起由于前缘缝翼指示故障导致的空速低警告事件，特做相关总结和说明。
SR 3-5153093741
波音认为外表清洁度，在运行情况下，对飞机油耗的降低，几乎可以忽略不计。在刚清洗的飞机阻力大概降低0.1%，油耗大概降低0.07%-0.1%。但一投入运行，基本上就被污染了。而抛光对机体油耗的降低不产生效用。
HNA could see about a 0.1% improvement in drag for washing a dirty aircraft (of course it is a temporary benefit as it will begin getting dirty again as soon as put it back in operation).
A 0.1% improvement in drag translates into about a 0.07% – 0.1% decrease in fuel burn, depending on the distance flown. i.e., washing produces only a very, very small improvement which may not be measurable in service.
In addition, polishing an aircraft does not reduce the fuel burn much, if at all.