737NG发动机起动机卡箍有两种构型，历史上旧构型由于在焊点处断裂，导致卡箍失效，会造成滑油从AGB和起动机连接处快速渗漏，导致停车。因而在2015年后做了主动的升级，全部升级为新构型。但在2021年9月，机队出现了一起737NG发动机起动机新构型卡箍失效的情况，存在脱落风险，特做相关情况汇总。
737NG发动机起动机卡箍有两种构型，历史上旧构型由于在焊点处断裂，导致卡箍失效，会造成滑油从AGB和起动机连接处快速渗漏，导致停车。因而在2015年后做了主动的升级，全部升级为新构型。但在2021年9月，机队出现了一起737NG发动机起动机新构型卡箍失效的情况，存在脱落风险，特做相关情况汇总。