| 标题 | 737人工放起落架手柄连杆端头腐蚀 737 Main Landing Gear, Manual Extension Control Rod End Corrosion |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-32-21002 |
| 章节 | 32 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2021年5月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 波音公司已收到关于主起落架(MLG) 人工放出控制连杆PN273A4706-1发生腐蚀的报告。 |
| 改进状态 | 波音公司目前正在研究设计更换杆端材料， 以提高连杆的耐腐蚀性。 此外，波音还审查了杆端的维修方案。 波音担心杆端的轴承内孔可能有腐蚀， 如果不拆卸轴承将无法发现。 因此，若发现杆端有明显腐蚀，建议更换新件。 严重的腐蚀可能会影响起落架的人工放出。 |
| 临时措施 | 鼓励运营商向波音报告任何检查结果。 波音公司建议若发现杆端有明显腐蚀，建议更换新件： Control Rod Assembly：273A4706-1 Rod Ends：ATW-4T或M81935/5-04 ATWD-6T或M81935/5-06W |
| 最终方案 | 波音公司正在评估和探索一种新材料的杆端， 这将是单向可互换的。 |
| 点评 | N/A |
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