ISO-32-19-25629
机队中刹车软管漏油算是737机队的老问题了,在穿起落架支撑臂的刹车软管漏液压油基本都是由于管路与支架相磨所致,在 AMM TASK 20-10-51-200-801 中,对液压管路间隙有明确的规范,针对没有支撑的位置,间隙应不小于 0.25in(6.35mm)。世界机队多有发生。
ISO-32-19-25629
机队中刹车软管漏油算是737机队的老问题了,在穿起落架支撑臂的刹车软管漏液压油基本都是由于管路与支架相磨所致,在 AMM TASK 20-10-51-200-801 中,对液压管路间隙有明确的规范,针对没有支撑的位置,间隙应不小于 0.25in(6.35mm)。世界机队多有发生。