| 标题 | 件号为63292146-1的PCCV可靠性分析 |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-36-21001 |
| 章节 | 36 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2021年5月 |
| 机队影响 | PCCV装机件号为63292146-1的飞机 |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | PCCV P/N 63292146-1设计用于更好地承受 737NG CFM56-7发动机的振动特性， 同时保持PCCV P/Ns 3289562-5/-6/-7的类似静态和动态性能。 厂家监控尽管PCCV P/N 63292146-1的性能 优于PCCV P/Ns 3289562-5/-6/-7， 但从数据上看仍有以下问题： 1.大量PCCV在未出现驾驶舱效应情况下， 在执行健康检查时拆换。 2.因作动器隔膜泄漏或撕裂，导致阀门无法打开， 并排放过冷空气，拆换量占比30%。 3.调节器提升阀/阀座磨损,，导致控制压力（Pc）过高， 拆换量占比60% |
| 改进状态 | 对三类问题所做工作及后续计划进行说明 |
| 临时措施 | 执行霍尼SB 63292146-36-0001 可减少调节器提升阀/阀座磨损带来的影响 |
| 最终方案 | 发布SB解决隔膜和调节器问题，时间待定 |
| 点评 | 此恨绵绵无决期。 |
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