| 标题 | 通信管理单元（CMU）P/N 822-1239-151重置或锁定问题 |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-23-21001 |
| 章节 | 23 |
| 适用性 | 安装Collins CMU P/N 822-1239-151的MAX飞机 |
| 日期 | 2021年4月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 已收到来自不同运营商的多份报告， 表明配备CMU P/N 822-1239-151的飞机 存在间歇性通信中断。 该问题会识别为CMU锁定或CMU重置。 当振荡器达到某个门槛值而无法获得某个频率时， 就会发生CMU锁定。当振荡器试图重新启动， 但无法维持时出现CMU复位。 |
| 改进状态 | Collins Aerospace已告知波音， 许多CMU P/N:822-1239-151返回是由于CMU重置或CMU锁定， 但都是“未发现故障”（NFF）。 通过改善CMU内A3卡的A3U101信号波形， 可以解决CMU复位和CMU锁定问题。 这一变化已得到波音公司的批准， 并正在柯林斯航空生产线实施。 柯林斯航空航天公司将发布一份服务公告（SB）， 告知运营商此次更新。 |
| 临时措施 | 当飞机在地面时，要求操作员复位CMU跳开关。 如果问题未得到解决，请使用新的CMU更换CMU， 并将出现故障的CMU发送给Collins Aerospace升级A3卡。 |
| 最终方案 | 柯林斯航空公司发布了SB 523-0832418（2021年4月）。 |
| 点评 | N/A |
Untitled
