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标题后燃油增压泵接头后壳处可能有线束摩擦
编号737-SL-28-098
章节28
适用性737NG
日期2021年3月
机队影响ALL
概述此服务信函通知,已经交付了受影响的飞机,
在与左右燃油增压泵配对的连接器D00070和D00074后壳
的线束W1134和W1136出现磨损。
上述情况可能会导致燃油增压泵连接器产生电弧和泵的中断运行。
背景波音收到了营运人报告关于1号后燃油增压泵连接器D00070
后壳上的其中一条线束有磨损(与线束W1136线束配对),
会在打开燃油泵后使PRESSURE LOW灯亮。
排故发现连接器后壳的线束磨损和绝缘层损坏。
没有了绝缘层,裸露的线束连接器连接着线束后壳和短接接地。
同样的情况在与W1134后壳配对的2号后燃油泵连接器D00074上。
厂家措施在对线束W1134和W1136进行了质量调查以确定摩擦原因后,
波音采取了纠正措施,通知线束制造商确保其符合工程和图纸的要求,
在线束和连接器后壳处有间隔。
要求堆积的电线与背面扣环之间有超过60度的
角度来保证线束和后壳之间的间隔。
厂家建议为避免报告的情况可能导致燃油增压泵运行问题,
在方便维修的条件下,
建议按照相关步骤检查连接器
D00070和D00074上的线束W1134和W1136。
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