| 标题 | 前轮舱接近盖板-客舱压力泄露 |
|---|---|
| 编号 | 737-SL-53-127 |
| 章节 | 53 |
| 适用性 | 737MAX,737NG |
| 日期 | 2021年2月 |
| 机队影响 | ALL |
| 概述 | 此服务信函提醒营运人在前轮舱（NWW） 接近盖板113AW, 113BW, 114AW和114BW上 有可能丢失或者不正确使用密封胶， 可能会造成客舱压力泄露。 此SL提供了检查密封胶和重新使用的建议。 |
| 背景 | 在客舱压力泄露测试期间， 在NWW接近盖板114AW和114BW接近盖板中 发现了气体泄露。盖板的四个角都发现了泄露。 在拆除接近盖板以后，发现这些盖板下飞机结构 常见的密封胶在某些位置过量，而在其他位置缺少。 在一些位置，密封胶与飞机结构不平齐， 造成了客舱压力泄露的缝隙。 客舱压力泄露的根本原因是生产过程中密封胶使用不当。 根据图纸的要求， 密封胶应在飞机结构和接近盖板之间形成压力封严。 |
| 厂家措施 | 对此SL未列入适用性部分的飞机进行了检查， 发现差异情况后进行了纠正。 更改了生产安装计划，以确保正确使用密封胶。 波音进行了评估，并确定报告的情况不属于飞行安全问题。 |
| 厂家建议 | 波音建议，对于符合此SL适用性部分的飞机， 当工具设备可使用时， 在下一次大修时对NWW接近盖板113AW、113BW、 114AW和114BW区域的密封剂进行详细目视检查(DVI)。 |
| 点评 | N/A |
