ISE-53-21-35329 STA380 S-8L to S-9L fuselage skin scratch damag
有航司最近一年发生多起，怀疑与廊桥设备有关，波音表示收到过类似报告，但无法分享细节。
点评，机队也广泛存在，多数不会超标。通过航司与各机场进行要求。
前登机门区域蒙皮划伤
Blog
日期: 2021 年 3 月 19 日
左后登机门卡阻
SE-52-19-29030
发生在该公司交付不久的三架-900飞机上，开门开到一半时，需要将门稍微往回拉一点再外推才能全打开，三架飞机都更换了手柄力矩盒组件147A6121-2解决了问题，更换此件需要停场拆装门并校装，三起事件都报告给了波音，其中还有一个拆下件发波音分析，波音要求检查下铰链臂前后减震是否位移，此可能是导致问题的原因，最终发现三架中的一架后减震丢失，但该航司认为丢失的减震并不是导致问题的原因。
