关于PFD着陆高度指示和着陆高度基准杆显示异常的解读

737机队在运行中遇到机组反映PFD高度带上着陆高度指示和着陆高度基准杆显示异常情况。例如下降阶段着陆高度基准杆和着陆高度指示提前出现,接近当前高度或高于当前高度的异常显示情况,结合FMC历史故障信息和波音分析,该情况多由于空中FMC重启原因导致,在此特对着陆高度指示和着陆高度基准杆显示进行解读。

风挡雨刷片的安装方向

SR 3-4987005139

风挡雨刷片作为常换件,因为胶条和橡胶原件是完全对称的。安装时,容易忽略对于方向的要求。手册描述较为明确,胶条指示孔指向左。

装反的雨刮条

限定这种安装的目的是将部件标记远离机长和副驾的视野的位置,以防止胶条上标记在阳光或其他光源反射而导致眩光。当雨刮片总成以这种方式定位时,指示的孔指向飞机的左侧。指示的孔没有任何机上功能;它是雨刮片总成的未使用的紧固件孔。

橡胶元件和叶片是对称的,如果安装方向与AMM中规定的方向相反,雨刷的工作是正常的,不会损坏飞机或挡风玻璃。

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