| 标题 | DFDAU数据帧长度不足导致EGT参数记录受限 737MAX Digital Flight Data Acquisition Unit Mandatory Aircraft Data Frame EGT Parameters |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-31-19007 |
| 章节 | 31 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2020年9月 |
| 机队影响 | ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | MAX飞机上EGT范围为-80到1200， 而DFDAU强制性数据帧SELECTED EGT FOR DISPLAY 捕捉值最高为1023.实际EGT高于1023下， 记录的显示值保持在1023，不能反映超过1023的实际情况。 波音正在研究一种潜在的数据帧设计， 以扩展SELECTED EGT FOR DISPLAY显示范围， 以捕捉超过1023的实际EGT数据。 |
| 改进状态 | 2020年1月31日发布D226A101-6修订版F， 以解决修订版E中错误定义的参数细节。 2020年4月，完成针对SELECTED EGT FOR DISPLAY 参数范围变化的解决方案。 |
| 临时措施 | 针对SELECTED EGT FOR DISPLAY显示范围限制， 没有必要采取任何措施，直到新的数据帧被开发。 与此同时，为了支持发动机在EGT超限后的维护， 维护人员可以使用ACMS和/或ONS获得更多 关于超过1023的EGT数据持续时间和实际水平的数据。 |
| 最终方案 | 1.D226A101-6修订版F已经发布，以解决修订版E中 错误定义的参数细节，修订版G或更晚的版本也将更新， 将SELECTED EGT FOR DISPLAY参数的变化 纳入MAX强制性飞机数据帧中。 2.件号TDY44-7095-2501的DFDAU强制性DB将取代 现有的DFDAU强制性DB，SELECTED EGT FOR DISPLAY 参数范围将超过1023。 将更新以将737MAX强制性飞机数据帧中 SELECTED EGT FOR DISPLAY参数范围将超过1023。 新的数据帧将是737-9，并将取代737-8 |
| 点评 | N/A |
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