| 标题 | Collins CMU-900的数据传输问题 Datalink Issue with CMU-900 Installation |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-23-17001 737NG-FTD-23-16001 |
| 章节 | 23 |
| 适用性 | 737MAX，737NG |
| 日期 | 2019年4月 |
| 机队影响 | 安装Collins CMU-900（822-1239-151）的737飞机 |
| 是否关闭 | 是 |
| 背景 | “Ack-N-Toss”问题的现象是上行信息可以被 CMU接收并向地面确认，但随后“Toss” （没有按照该有的方式下行给应用程序或外围设备） |
| 改进状态 | “Ack-N-Toss”问题的根本原因已经确定， 它只发生在通过SATCOM或HFDL（高频数据链） 发送的上行数据链路上，而不是VHFDL（甚高频数据链）。 它也只发生在上行链路有相同的标签，子标签和UBI字符。 UBI字符是上次CMU通电通过子网络（STACOM或HFDL） 接收的多模块上行数据链的最后模块。 Collins已经制作了一个解决方案的原型， 并证实这个原型可以解决这个问题。 |
| 临时措施 | CMU有规律的断电会减少发生此现象。 对于多数737飞行员来说，这种情况通常很少发生， 因此不需要采取任何行动。 如果运营商希望在特定飞机上使用STACOM或HFDL的多模块数据链， 可以考虑在航班起飞前复位CMU跳开关，以减少故障发生的可能性。 |
| 最终方案 | Collins补充型号合格证（STC） SB CMUS-900-23-115提供软件更新来纠正此问题。 |
| 点评 | N/A |
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