| 标题 | 风扇叶片失效导致发动机尾喷管分离 Possible Long Primary Exhaust Nozzle Separation Due to Fan Blade Failure |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-78-20001 |
| 章节 | 78 |
| 适用性 | 737NG |
| 日期 | 2020年11月 |
| 机队影响 | 737NG ALL |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 两架700飞机飞行中发生叶片失效， 导致发动机尾喷损伤，吊架部件脱落。 |
| 改进状态 | 波音分析尾喷分离的原因和风扇叶片失效有关， 由于叶片失效后发动机减速， 由于发动机不平衡造成的反复的静态过载导致尾喷弯曲和破裂。 并在发动机减速过程中不断扩展，在以后的风扇叶片脱落实践中， 尾喷损坏后可能从飞机上脱离。 波音也正在积极确定尾喷的设计改进。 |
| 临时措施 | 临时措施根据调查情况而定， 目前运营商需继续遵循发动机风扇叶片检查适航指令。 |
| 最终方案 | 待定 |
| 点评 | N/A |
