ISE-56-19-29190：
美西南注意到他们机队近期（2019年底）2号风挡更换数量明显增多，在近期交付的飞机上平均使用时间为925天，并且风挡传感器在一组失效后另外一组平均使用时间只有36天。5-89355-88的风挡消耗数量过去一个月为60个（过去十二个月为325个），5-89355-87的风挡消耗数量过去一个月为20个（过去十二个月为214个）。SWA研究认为：
1.最常见的更换原因为风挡过热灯亮；
2. 潮气入侵的证据不明显而且不常见；
3.没有电弧损伤案例；
4.没有玻璃裂纹案例；
5. 不同的传感器位置、方向，线路走向；
6.传感器上有垂直的“裂纹”，见下图；
7.当温度变化时，线路阻值变化剧烈，在环境温度下阻值在范围内，当风挡加温到正常工作温度时，阻值快速降低到标准值以下。
