ISO-32-19-29389
GOT 的维护人员经常观察到主和鼻起落架的顶部涂层损坏,以及暴露区域的腐蚀。请参阅附件 1。在以往的所有案例中,波音公司都要求GOT进行几次NDT,以更好地了解损坏的严重程度,并根据这些结果,波音公司给给出永久维修(GOT已经完全有能力,经验丰富地执行)。
点评:轮轴的情况在机队屡有发生。
ISO-32-19-29389
GOT 的维护人员经常观察到主和鼻起落架的顶部涂层损坏,以及暴露区域的腐蚀。请参阅附件 1。在以往的所有案例中,波音公司都要求GOT进行几次NDT,以更好地了解损坏的严重程度,并根据这些结果,波音公司给给出永久维修(GOT已经完全有能力,经验丰富地执行)。
点评:轮轴的情况在机队屡有发生。