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发动机喷火的案例在机队中是极少的，偶尔能看到的是发动机关车后在尾喷12点钟位置有小火苗，是由于滑油蒸气被点着导致的，本案中的喷火也是由于长时间的冷转，导致篦齿封严出现滑油渗漏，积蓄到一定量后，随着机组推油门，最终被点着的情况。