标题	新交付的货仓灭火瓶可能存在低压 Low Pressure of Cargo Fire Suppression Bottles
编号	737MAX-FTD-26-18001 737NG-FTD-26-18001
章节	26
适用性	737MAX、737NG
日期	2019年10月
机队影响	737 Line Positions 6888 through 7082
是否关闭	CLOSE
背景	货舱灭火瓶的供应商Kidde Aerospace发布了一个NOE， 该通知明确了因工艺变更可能导致生产交付的 111个灭火瓶压力低于波音的标准。
改进状态	波音启动了737NG-SRP-26-0086， 以解决当前机队中潜在的不符合标准的灭火瓶， 并与供应商一起确定可能受影响的灭火瓶序列号。
临时措施	N/A
最终方案	更换受影响的灭火瓶
点评	N/A

标题	BE水龙头漏水改进 BE Lavatory Mechanical Faucet Improvements
编号	737MAX-FTD-25-18004
章节	25
适用性	737MAX
日期	2019年2月
机队影响	All 737NG and 737 MAX airplanes installed with Rockwell Collins/BE Aerospace mechanical faucets P/NAR9472-3W1D492 and PN SC4L500301-1。
是否关闭	CLOSE
背景	水龙头漏水
改进状态	重新设计了水龙头， 新水龙头PN SC4L500301-4已通过认证， 并在线号7150之后的飞机上使用。
临时措施	厂家提供SSB使得可以将PN SCL500301-1 水龙头升级为新型号PN SC4L500301-4水龙头。
最终方案	更换水龙头
点评	N/A

标题	第一观察员杯托改进 Improved Retention of 1st Observer Cup-Holder Assembly
编号	737MAX-FTD-25-18001 737NG-FTD-25-18001
章节	25
适用性	737MAX、737NG
日期	2018年7月
机队影响	（LN）5602-6640
是否关闭	CLOSE
背景	第一观察员杯托位置容易有异物碎片 （FOD）进入P6-11断路器面板，增加了短路的风险。
改进状态	发布了SB 737-25-1791， 在杯托组件P/N 232A4262-1的支架上 涂两层P/N 232A4262-7的胶膜。
临时措施	在合适的时机， 核实杯托组件件号是否为：232A4262-1 （如果未安装，请获取并安装）。
最终方案	执行 SB 737-25-1791。
点评	N/A

标题	Turco 5948清洁剂的使用 Usage of cleaning agent Turco 5948 DPM for European Operators
编号	737MAX-FTD-25-17003 737NG-FTD-25-12008
章节	25
适用性	737MAX、737NG
日期	2017年8月
机队影响
是否关闭	CLOSE
背景	欧洲运营商向供应商订购Turco 5948清洁剂（有两种配方）， 其中一种配方波音尚未进行测试。
改进状态	Turco 5948 DPM的供应商已将另一种配方 重新命名：BONDERITE C-AK 5948。 目前，波音不知道Henkel是否打算按照 波音公司的标准进行测试。 如果Henkel决定对BONDERITE 进行D6-7127鉴定测试， 波音将通过更新该FTD通知航空公司。
临时措施	波音建议欧盟内的运营商在成功 完成符合D6-7127的测试之前， 不要将两种配方一起使用。
最终方案	波音公司建议航空公司仅使用 符合波音D6-7127标准的 Turco 5948 DPM的非REACH配方。
点评	N/A

标题	翼上应急门座位扶手磨损 AOE Door Mounted Arm Rest Pad Wear
编号	737MAX-FTD-25-17001 737NG-FTD-25-15005
章节	25
适用性	737MAX、737NG
日期	2018年2月
机队影响	airplanes prior to L/N 6762 with this option selected.
否关闭	CLOSE
背景	翼上应急门上的扶手垫上的磨损率很高
改进状态	改进项目完成，零部件可从波音材料服务部获取。
临时措施	按需更换
最终方案	改进了扶手垫，新部件从L / N 6762开始投入生产， 详情见SL737-52-071。
点评	N/A