Forward Galley Door Cutout – Forward Upper Corner Bear Strap Crack
针对737NG飞机检查发现前勤务门开口区域出现裂纹的问题,由于737MAX机型与737NG机型的设计构型和承载相似,故波音将下发SB 737-53A1408进行相关检查工作。预计2023年10月31日完成。

Forward Galley Door Cutout – Forward Upper Corner Bear Strap Crack
针对737NG飞机检查发现前勤务门开口区域出现裂纹的问题,由于737MAX机型与737NG机型的设计构型和承载相似,故波音将下发SB 737-53A1408进行相关检查工作。预计2023年10月31日完成。
ONBOARD NETWORK SYSTEM (ONS) OPERATING SYSTEM (OS) 9.1 Part Signature Validation Requirements
在安装ONS OS9.1之前,运营商需建立流程对需安装启用9.1的飞机进行数字签名。并提供了相应的操作流程。
UNIVERSAL MAINTENANCE DEVICE (UMD) VERSION 1.4 NOT CONNECTING TO NFS1 OR NFS2 WHILE IN FACTORY CONFIGURATION INITIAL DATALOAD (IDL) MODE
当以ONS OS9.1引导操作系统(或更早版本)以初始数据加载(IDL)模式连接到ONS时,当在通用维护设备(UMD)1.4版上,机载网络系统链接(ONSL)应用程序不会从桌面快捷方式启动。
波音推出了UMD1.5版,请看MOM-MOM-22-0333-01B
Head Up Display (HUD) Provisions Nuisance Maintenance Message
波音公司收到多家运营商的报告,DPC将记录令人讨厌的ATA 34维护信息(MM)34-90031,“HUD在多条总线上没有输出”。当飞机在没有安装HUD系统的情况下使用平视显示器(HUD)进行操作时,就会发生干扰信息。波音正在研究最终解决方案。
737 MAX ONBOARD NETWORK SYSTEM (ONS) RECOGNIZING AUTOMATIC STAGE 1 RESTORE FOR NETWORK FILE SERVER (NFS)
在安装SD卡时,如果NFS启动到初始数据加载状态,BARS Stage 1 Restore会自动初始化,这个初始化在30min后完成,此后NFS将恢复正常,在此以前,NFS会存在问题。NFS在遇到软件或硬件故障时都有可能进入初始数据加载状态,故BARS Stage 1 Restore可能会在无提示的情况下发生
波音建议升级NFS到ons9.1版本,并下发了737-SL-46-045提醒