| 标题 | 燃油从中央油箱渗入空调混合室 737NG Fuel Leak from Center Fuel Tank into ECS Mix Bay |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-57-19007 |
| 章节 | 57 |
| 适用性 | 737NG 线号1-1934 |
| 日期 | 2020年11月 |
| 机队影响 | 737NG 线号1-1934 |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 一客户反映机舱内有燃油味，检查发现正常均有燃油味， 大翼上方最强烈，还发现地面气源接口， 机身下部排水管和货仓前部空调混合室均有燃油滴落。 波音从线号937开始更改了密封胶的图纸， 说明了间隙中的密封胶程序，明确指出在间隙中注入密封胶。 由于框架后面的缝隙中没有密封胶，若中央油箱有燃油渗漏， 则会进入空调混合室。是一个安全问题。 |
| 改进状态 | 波音发布了MOM并多次更新， 提供说明对混合室处的密封胶进行检查，明确相关的检查要求。 并发布MOM再次强调收集关于执行检查中， 密封胶有空隙或不连续等信息的重要性。 FAA也发布了AD，要求执行MOM的要求。 |
| 临时措施 | 无 |
| 最终方案 | 发布MOM-MOM-20-0049-01B(R4)，我司已根据R2版下发EO进行检查 |
| 点评 | N/A |
