Takeoff Alert Inhibit Option
适用性：
737MAX
描述：
波音已确认选项选择软件（OSS）的参数OSS_TO_ALERT_INH_800FT存在问题。
起飞警告抑制旨在抑制机组操作手册（FCOM）第7章（发动机、APU）第10节（控制装置和指示器：机组警告）中所述的发动机警告信息闪亮。
此抑制功能旨在通过禁用上述的OSS参数，以抑制飞机无线电高度（RA）不超过400英尺的发动机警告信息闪亮，并在飞行速度达到80节（kts）且RA不超过400英尺时最大限度地减少闪亮对飞行员的干扰。然而，波音已确认：由于此OSS参数被错误地设置，导致RA超过400小于800英尺时也实行了抑制。
注：
-发动机警告信息仍将警告，可以继续满足飞机的飞行要求；但是此要求既未明确发动机警告信息闪亮后机组的动作也未明确相关抑制动作。（The Engine Alert Messages will still annunciate and parent aircraft requirements are still met; requirements do not specify either blinking or inhibiting behavior of crew alerting.）
状态：
波音将发布新版的机组操作手册通告（FCOM OMB），以体现当前设计和实际执行结果之间的偏差。
同时，波音已经在修订受影响的FCOM第2卷（V2）的系统说明，且相关修订内容将在11月23日版体现。
最终纠正措施将在Max Displays System（MDS）BlockPoint（BP）2 /简称“MDS BP 2”中体现。
请参阅737MAX-FTD-31-23002以了解MDS BP2的当前状态和发布时间表，以及MDS BP2涉及的其它FTD。
最终措施：
后续执行Max Displays System（MDS）BlockPoint（BP）2 Release, MDS BP 2（待下发）。这将使抑制动作恢复到原本设计的400英尺 RA。
MDS BP2的当前状态和发布时间表请参见737MAX-FTD-31-23002。